GENESIS BH: 前排座椅电加热修理

前排因为经常坐，经常使用电加热，所以容易坏是很正常的。

检测方法：电阻测量法
使用M14套筒。无须断后备箱的电瓶负极。
将座椅尽量后移，拆前面的两个螺母
将座椅尽量前移，拆轨道的后面的两个螺栓.

保持座椅前移的这个姿态。如果将来需要维修电热丝，这个姿态可以拆卸安全带固定螺栓。

将座椅前倾或后倾，拆掉底部这个白色插头。这个插头包含有黑，黄两根线
（如果需要维修电热丝，则需要断掉电瓶负极拆气囊插头，和拆掉头枕）

气囊的插头是这样分离的，按住白色的往后拉，然后插头分离即可。

检测靠背的电阻： 将靠背的插头跟坐垫的插头分离，是一个山模样的插头。

检测EF的电阻。电阻表选择在200那格。电阻阻值如果发生变化，说明电热丝正常。电阻阻值没有变化，说明断线。


检测坐垫的电阻：
检测A和D。

检测座椅整体的电阻：
检测A和B之间的阻值变化。

驾驶侧：
先用撬棒撬掉这些开关的外壳。

分离插头。

座椅皮套四周是靠这些固定卡头固定的。。

座椅前部这里烧断了。。 焊接上。。

副驾驶侧：

检查了一遍没有烧断的痕迹。。

竟然发现是坐垫后部，电热丝跟电线的连接处接触不良。重新焊接。。

前排座椅电加热工作正常

驾驶侧座椅底部的各个马达：

右手侧面的马达

型号细节

 左手侧面的马达

前部的马达。