NEW EF SONATA 副驾驶侧半轴密封套破裂

这两天开车,左大方向盘然后一加速就听到右侧咯哒咯哒的声音..

我记得一两年前刚更换过的呀... 原厂件怎么这么不结实?

赶紧去MOBIS预定了一套..

这是驾驶侧的拆装方法..参考一下:
http://dabongmini.blogspot.com/2018/03/new-ef-sonata.html


拆下来,可以看到真的是破裂了...

重新擦拭干净里面的脏油泥, 安装好新的防尘套...装车..

问题又出现了...大州的螺纹不行了....

赶紧去mobis查看一下,有单卖的..

4950838D00
조인트 & 샤프트 키트－프론트 액슬 휠 사이드
001
37400.00


4955121000
너트－카스틀

再次拆开.. 直接把变速箱侧的拆了..然后安装到新配件上..

看国外拆装的录像..

这是拆..

这是装..

球是敲进去的..

然后再敲击球,使得球进入槽内..

再敲击球笼,使得球完全进去..

儿子变声期

这次暑假从中国回来之后明显的一个变化就是儿子的变声期来了.


我记得我那时候老师们都说是鸭子声...

CONVERSE 运动鞋

男人一生之中一定要穿的鞋.... CONVERSE ALL STAR.

几十年前在我读小学的时候, 爸爸从国外给我买过一双, 红色的...对这鞋非常的喜欢...一直穿到破....


儿时的记忆....留给儿子... 让他挑选了颜色...他选择了这个海军蓝...

240正好, 245是想要的号, 但没有卖的, 只有更大一号250...

DEWALT DCH273 到手

一直对这个DCH273很感兴趣... 不过从美国买过来超过200美金的话要上关税,税很多...

前几天浏览EBAY,无意中发现了EBAY全品目85折优惠...折扣后正落入免税价格范围...机不可失.....赶紧入..

今天收到了....哈哈哈哈.....

这是配件图：http://www.2helpu.com/DEWALT/GB/en-GB/Document/DrawingFullPage?documentId=46902&productId=10231

孩子们开学

女儿继续上国际学校3年级。。 儿子这次让他从国际学校中退出来，去了家附近的普通学校。

为了这个决定，我和老婆其实思考了好久好久。。

多年的观察，发现儿子看文章，上网，看YOUTUBE等。。都是用的英文系统，看的英文内容。。。几乎不去看韩文内容。。。

因为国际学校的学生绝大多数都是外籍学生，他们并不需要学习韩国语，只要学会英语将来回美国之后继续读大学。。也就是说那些学生一句韩国语都不会都无所谓。。。

但儿子却是韩国人。。纵然英文再牛，自己的母语很差劲的话，那么他长大之后，既无法融入韩国社会，也无法融入外国社会。。。

所以国际学校6年级毕业之后，打算把他送入韩国学校进行学习。。。为期三年的初中学习，不会太为难他。。如果再晚些时候，比如高中，那么儿子根本跟不上韩语课程，听，说，读，写 ，样样达不到高中生水平。。


很冒险的一个做法。。也许会对儿子带来更大的好处，也许会带来想不到的影响。。。

东海

趁孩子们还放假,于是全家一起再去东海玩一下.

早上5点我就起来,叫醒孩子们... 5点50分出发...

天刚刚亮...因为这个时候出发,可以避开上班高峰..

一路畅通无阻抵达东海.. 抵达时候才8点40左右... 9点海边才开放, 饭店是下午才可以入住...于是在车里换了游泳衣...下海

ZBAA-RKSS 2018-8-11 孩子们回韩国

孩子们的飞机从ZBAA 01跑道起飞.

走的是TONIL 8B 的标准离场程序.

获得空管指令从AA172起,保持航向99度,前进10NM. 然后右转奔向TONIL.

 本应从TONIL 上V9 抵达PAMDA,然后上A326 抵达ANRAT.

但实际飞行轨迹可以看到... 在距离PAMDA 大概16NM处, 飞行员采取了直飞ANRAT. 

很多时候,采用从PAMDA上A326然后直达DONVO( 红线), 但看实际轨迹,是从ANRAT上W575 经LOTGO到TANIB,然后102度一直飞...绿线和红线总保持着一定的距离..

所以,我采用OFFSET R5.5  起始点为ANRAT, 

降落于RKSS 14L 跑道. 

标准仪表进场程序采用的是 REBIT 1D

原本红线走的就是REBIT 1D的进场程序..  实际飞行轨迹从AGAVO下方本是要直线进入REBIT.  但在距离 REBIT 10NM的时候,  左转,航向62度前进了40NM. 然后DOKDO.

ZBAA DEPARTURES

SIDS: TONI 8B   RUNWAYS 01

TRANS: -NONE-

RKSS ARRIVALS

STARS : REBI 1D     APPROACHES:  1LS 14R

TRANS: DOKDO

VIA                          TO

TONI 8B                TONIL

V9                         PAMDA

A326                     DONVO

G597                    AGAVO

Y644                    REBIT

REBI 1D                 DOKDO

APPR TRANS             AIZAK

ILS14LZ                      RW14L

MISSED APPR              DOKDO

OFFSET R5.5 DIST

START WAYPOINT

ANRAT

巡航高度8870米,大约29100ft.

从AA172起,保持航向99度,前进10NM. 然后右转直奔向TONIL.

经过GONAV 之后, 取消OFFSET, 复制REBIT到当前, 使得飞机直飞REBIT, 在距离REBIT13NM , 左转保持航向62度飞行40NM, 然后右转直奔DOKDO.

DOKDO是要求At or above 4000ft. 实时飞行数据显示为4300ft,符合要求.

孩子们回国 UM服务

这次是让孩子们体验一下UM服务.

从一周前开始北京家人们就开始特别担心...让孩子们自己走??????

跟网上写的一样... 挂了一个黄色的袋子在脖子上.里面装的是护照等文件.. 然后跟着服务人员进了机场...


飞机是晚点了一个多小时..出来的时候,是一位男的服务员推着行李车和孩子们一起出来..

问什么感觉? 儿子说没什么, 小女儿说刚开始的时候有点害怕...后来就好了..


看袋子里,还有一封空姐写给我们的信...信里说孩子们在飞机上的表现......

3M净水器过滤芯2个

HIPASS 内置电池检查

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