孩子们的飞机从ZBAA 01跑道起飞.
走的是TONIL 8B 的标准离场程序.
获得空管指令从AA172起,保持航向99度,前进10NM. 然后右转奔向TONIL.
本应从TONIL 上V9 抵达PAMDA,然后上A326 抵达ANRAT.
但实际飞行轨迹可以看到... 在距离PAMDA 大概16NM处, 飞行员采取了直飞ANRAT.
很多时候,采用从PAMDA上A326然后直达DONVO( 红线), 但看实际轨迹,是从ANRAT上W575 经LOTGO到TANIB,然后102度一直飞...绿线和红线总保持着一定的距离..
所以,我采用OFFSET R5.5 起始点为ANRAT,
降落于RKSS 14L 跑道.
标准仪表进场程序采用的是 REBIT 1D
原本红线走的就是REBIT 1D的进场程序.. 实际飞行轨迹从AGAVO下方本是要直线进入REBIT. 但在距离 REBIT 10NM的时候, 左转,航向62度前进了40NM. 然后DOKDO.
ZBAA DEPARTURES
SIDS: TONI 8B RUNWAYS 01
TRANS: -NONE-
RKSS ARRIVALS
STARS : REBI 1D APPROACHES: 1LS 14R
TRANS: DOKDO
VIA TO
TONI 8B TONIL
V9 PAMDA
A326 DONVO
G597 AGAVO
Y644 REBIT
REBI 1D DOKDO
APPR TRANS AIZAK
ILS14LZ RW14L
MISSED APPR DOKDO
OFFSET R5.5 DIST
START WAYPOINT
ANRAT
巡航高度8870米,大约29100ft.
从AA172起,保持航向99度,前进10NM. 然后右转直奔向TONIL.
经过GONAV 之后, 取消OFFSET, 复制REBIT到当前, 使得飞机直飞REBIT, 在距离REBIT13NM , 左转保持航向62度飞行40NM, 然后右转直奔DOKDO.
DOKDO是要求At or above 4000ft. 实时飞行数据显示为4300ft,符合要求.
