DIY 更换AVANTE 右侧等速轴

几周前全家人一起外出度假，发现副座前方在车低速的时候会出现异响，趴在地上往底盘一看，发现右侧（副座）传动轴的外侧橡胶套处到处是油。。。一摸，橡胶套已经破了。。

一直想着找机会修。。。。因为今天要去新家那边清扫。。。估计以后再找机会修就要过一段时间了。。。所以早上一狠心。。。修。。

很早从网上买了再生的等速轴。。很便宜。。。才2万8000元。。折合也就是不到200人民币。。。

以前看过人家修，往里一杵再使劲一拽就能把CV JOINT从变速器上拽下来。。。结果我一拽。。。。

原本是打算整根都拽下来，包括左侧那个绿色的。。。结果一使劲，左侧橡皮套从绿色的那个壳拽下来，绿色的留在变速箱上。。。

 因为近两周来几乎天天下雨，现在天又阴沉阴沉的。。。把车大卸八块重新装等速轴有被雨淋的风险，

于是采取了最简单的方法，把右侧的传动轴也从内侧套打开，然后接到留在变速器上的那个绿色壳上。。。

 用工具夹箍的时候因为在车底使不上劲。。。。费了好半天劲。。终于完成。。。这个方法发现挺好。。。因为不用担心变速箱油漏出来。。。

这就是旧的传动轴，靠近车轮处的。。破裂了。。车年代久了之后，传动轴的这个橡胶套就会有破裂的风险。。。 破裂了，随着车的转动，里面的润滑脂就被甩了出去。。。。于是可以看到橡皮套上亮晶晶的油。。。车继续开。。。沙尘进入套内。。。于是里面的滚轴什么的就撵到沙尘上产生异响。。。

 这是内侧的橡胶套。。。也发现有细微裂痕纹路。。。。

 这就是橡胶套的卡箍。。。。发现这种比较好。。。