11S是全合成,202是半合成。 11S略稀一些。
于是补充了些11S. 结果开了几天之后,发现助力油又缺了。。11S这油更稀,那么快就没有了,说明哪里有漏。。
一检查,发现这里一片油腻。。。。高压管是全程金属管道,低压管则是在这里与橡胶管相接。。 发现在原厂的卡箍后面又有一个卡箍。这种卡箍没有一点效果。。。
顺便看了一下转向机的防尘套。。确实是破裂了。。
拆掉低压油管的卡箍,发现原厂竟然是使用这种卡箍。。不漏才怪。
于是上了两个卡箍上去。 开了几天车,没有发现油位下降。。
橡胶管的上部还有一个卡箍,为了加固上部的卡箍。需要将方向机降下一些。
拆掉固定方向机的四个大螺栓。 这边两个
另一侧也有两个。。 同时在方向机下方用随车的简易千斤顶顶着。。
目的是为了防止方向机突然下沉,将来不好安装。。
所以用千斤顶顶着,然后慢慢下降下来。。
这个是从方向机后侧看上去。。这个螺栓是连接方向机与方向柱的。拧掉这个螺栓,方向机就能拆下来。。。
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