我是对更换机脚胶比较犯触...因为拆卸螺母螺栓之后,虽然有千斤顶等在下面的支持,但发动机依然会略微下沉一些..会略微向后下沉..
总之,需要点技巧...
这就是发动机侧机脚胶..需要将转向油壶拿起来....
液压千斤顶...隔木板顶在油底壳上...
在这里要留意: 最好能给手动千斤顶也留个位置...
连接发动机的是两个螺栓,中间一个螺母..用17号套筒... 稍微拧松一点..不要全拧下来..
同理,侧面这里这个也是,略微松一下...
为什么不全部一下都松掉的理由是..如果有的螺母螺栓锈死拧不下来..发动机下沉..再重新拧上去就麻烦了..
用千斤顶将发动机顶起来...然后松螺母螺栓....
全拆下来了...中间这个旧货拿出来即可...
放上新的...
技巧: 先拧发动机侧的那三个...下面略微顶顶发动机..机脚胶的螺栓孔就能跟发动机对上了..
然后将三个拧紧...(不要一个螺栓拧到紧,每个都拧点,拧点..均匀拧紧..
然后下面的千斤顶,再向上顶...调节机脚胶中心孔的位置...(大致对准即可.不会100%对准的,因为发动机是向后下沉,有角度的)
然后,将刚才那三个螺栓螺母略微拧松一点..这样机脚胶就能活动,调节中心孔对齐了...
再将三个的拧到足够紧..然后中心螺栓拧到足够紧... 一切完成..
装会助力油壶...撤下千斤顶...再检查一下各个螺母螺栓...启动...一切正常..
一下安静了..
https://youtu.be/ZsYmmcaNTq4
ReplyDelete