天气暖和了,把雪地胎更换成普通轮胎。左后雪地胎放到了后备箱。
首先要做的是测量轮毂中心到叶子板最低点的距离。测出距离是39.5厘米
更换驾驶侧的上支臂,初始化副驾驶侧支臂的位置。
39.5厘米
测量时,注意是垂直距离(红线表示)。因为轮毂在叶子板内侧。
支臂的固定螺栓是17号扳手。圆的套到支臂螺栓,开口则套到转接器上。
连接方式非此图,参考下下图。
使用1/2的套筒扳手,将支臂的固定螺栓拧松一些即可。(太松了开口扳手就拿不出来了)
同理,右侧的也是这样。如果开口扳手伸不进去支臂螺栓那里,敲击一下开口扳手就进去了。因为附近是密封胶,软的。
将车升起来方法
先用随车千斤顶顶在千斤顶位置上,把车升起来。
在后面,用液压千斤顶支撑。
撤掉随车千斤顶,换成安全支架支撑。 再撤掉液压千斤顶。
这样,车就成了用安全支架支撑的结局。
1,2略微拧松之后, 3将球头分离,球头分离之后,再把螺母略微拧上去,防止knuckle 晃动. 4支架的四个螺栓拧掉。
车的副驾驶侧也要升起来,用千斤顶即可。 因为要拆掉LINK.
用液压千斤顶支撑。将大棒骨螺母拆掉。19号套筒,和19号扳手协同使用。
此时,支架总成是可以前后左右移动。将支臂的固定螺栓拧出来。更换新的支臂。更换完新的支臂,固定螺栓大致拧紧即可,用手拧扳手到某一时刻,拧不动。
安装支架总成的四个螺栓。把支架固定好。 如下图四个螺栓力矩是58NM
安装球头。支臂球头拧紧力矩是80 NM
液压千斤顶顶在这里,安装贯通螺栓。大致拧紧即可。
安装LINK. LINK 力矩105NM
最后要做的就是把轮支起来达到49.5距离。
要点:
在安全支架后面用液压千斤顶略微顶起来一些,然后撤掉安全支架,换上随车千斤顶。(因为安全支架高度太高,无法达到49.5距离。)
随车千斤顶降低车高度。
然后用液压千斤顶顶在球头位置处(下图红色箭头),这样就可以把轮子升起来到规定距离。若顶在绿色位置,则无法升到规定高度。
达到规定高度之后,拧紧支臂的固定螺栓。
拧紧减震和大棒骨的连接螺栓。 力矩140NM 注意标记中螺栓螺母方向。
副驾驶侧的支臂位置进行了初始化设置
使用随车千斤顶,顶在车千斤顶位置处,不用升很高,就在比车水平位置略高点即可。太低,液压千斤顶无法伸进去。
将液压千斤顶顶着这个位置,这样就能支起来了。达到间距为39.5厘米高度。
另一种参考方式: