DIY更换前轮胶套 -GENESIS BH

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11月1号的时候，用手机拍照了一下，发现胶套已经有裂痕了。

首先要做的是做一个记号。也就是车停在地面上，轮子的位置。将来车升起来之后，轮子会耷拉下来。那么胶套在拧紧的时候，必须是轮子在地面时的位置。

做一个标记。

首先要将传感器线和刹车油管拆掉。

传感器插头拔掉。

刹车油管

做一个标记。这是驾驶侧的。那么这个方向是螺母。 

这个螺栓螺母的拧紧力矩是14-16kgf.m   ===137-157NM     选择140NM

需要拆掉LINK.    link 螺母的力矩是 10-12kgf.m ===98-117NM   选择105NM

这是PIN. 用小改锥撬开然后拔出来即可。螺母用电动扳手可以拧松。

拧紧力矩是8-9KGF.M    ==78-88NM    选择80NM

拆下螺母的样子。

用球头拆除器拆球头。

减震下来了。 由于减震被拉长。所以很费很大劲从车上拿下来。 下次用减震弹簧压缩器压缩一下弹簧。这样减震就短了。

这四个螺栓的拧紧力矩是 5.5-6.5KGF.M ===54-64NM    选择  58NM

胶套的中心有一个箭头。 于是在支架上做了标记对准箭头。新的安装的时候原位置。

胶套中心的这个绿色箭头指示的螺栓，拧紧力矩是10-12KGF.M  ==98-117NM  选择105NM

安装的时候，发现转向拉杆挡住螺栓安装，所以分离掉转向拉杆球头。

用木板垫着，顶着把轮子升起来。用来还原胶套的初始化位置。

这边是副驾驶侧。直接送掉两个上摆臂。

然后用千斤顶顶着。就可以把中间的螺栓轻松拧掉。

TENSION ARM。需要拆底盘保护板。然后先大致拧松一下大螺栓。

该螺栓螺母的拧紧力矩是14-16KGF.M  ==137-157NM  选择 140NM

拆卸掉转向拉杆球头。

转向拉杆球头和TENSION ARM 球头的拧紧力矩都是9-11KGF.M  ==88-107NM 

选择98NM

再拆TENSION ARM的球头。