Thursday, March 12, 2020

GENESIS BH: 前排座椅电加热修理

前排因为经常坐,经常使用电加热,所以容易坏是很正常的。

检测方法:电阻测量法
使用M14套筒。无须断后备箱的电瓶负极。
将座椅尽量后移,拆前面的两个螺母
将座椅尽量前移,拆轨道的后面的两个螺栓.

保持座椅前移的这个姿态。如果将来需要维修电热丝,这个姿态可以拆卸安全带固定螺栓。

将座椅前倾或后倾,拆掉底部这个白色插头。这个插头包含有黑,黄两根线
(如果需要维修电热丝,则需要断掉电瓶负极拆气囊插头,和拆掉头枕)



气囊的插头是这样分离的,按住白色的往后拉,然后插头分离即可。


检测靠背的电阻: 将靠背的插头跟坐垫的插头分离,是一个山模样的插头。

检测EF的电阻。电阻表选择在200那格。电阻阻值如果发生变化,说明电热丝正常。电阻阻值没有变化,说明断线。


检测坐垫的电阻:
检测A和D。

检测座椅整体的电阻:
检测A和B之间的阻值变化。


驾驶侧:
先用撬棒撬掉这些开关的外壳。

分离插头。

座椅皮套四周是靠这些固定卡头固定的。。

座椅前部这里烧断了。。 焊接上。。

副驾驶侧:

检查了一遍没有烧断的痕迹。。



竟然发现是坐垫后部,电热丝跟电线的连接处接触不良。重新焊接。。

前排座椅电加热工作正常


驾驶侧座椅底部的各个马达:

右手侧面的马达

型号细节


 左手侧面的马达

前部的马达。




No comments:

Post a Comment