首先是将ECU大线拆掉，挪到一边。因为大线正好挡着位置。
空间就出来了。
总泵的左右各有一颗螺母，先用M12套筒拧松一下。。
然后刹车管这里也拧松一下，目的是为了检查是否能拧松。如果其他零件都拆了，某一个拧不动的话，就头大了。
ECU这里占着空间，导致操作起来比较费劲。于是拆卸ECU.这样就腾出很多空间。也不用担心伤着ECU.
两颗固定螺母拆掉。。螺母下面还有一个垫片。不能缺少。
拧掉油管之后，总泵就可以拆掉了。。 比较脏。。擦拭干净。。
从旧的总泵上将O型密封圈拆下来，安装到新的上面。
然后将新的总泵临时安装上去。 目的是测试总泵安装上去之后，油管是否可以不用费力安装上去。。油管拧上去没有任何问题。。OK,测试完成。
重新拆下来，并且将油管用帽拧上，目的是防止异物进入油管。
将新的O型密封圈安装到新的总泵上。
将总泵安装到大力鼓上。
新的总泵里充满空气。需要对总泵进行排气。。
这是我做个排气设备。。 一人在驾驶室里踩刹车。然后让空气排出去。
要点：
1）初期是不停地踩刹车踏板。
2）中期是刹车踏板踩下去不动。。。静止一下让管子里的空气泡升上来。
3）末期是刹车踏板踩下去，然后将气管拿出来，用手指堵住气管口，然后松刹车踏板。。这样操作几次之后，空气排出去很多。。
最后，踩住刹车踏板不动。将排气设备拆卸，然后将刹车油管接到总泵上。拧紧锁紧螺母。。然后松刹车踏板。
排气作业：
一共进行了4次。 人工1次-电脑2次-人工1次。 为的是更好地把空气排干净。
人工排气就是一人踩刹车，一人拧排气阀。。。。
顺序是RR-FL-RL-FR
电脑排气：
1）首先将排气工具（接油瓶）接到轮子的排气阀上。 拧开排气阀。
2）将刹车油壶加满刹车油。
3）识别了车辆之后，选择ESC选项。
然后进入ID Register栏目：
在往下拉。。可以看到HCU Air Bleeding Mode. 进入该模式
进入电脑排气模式之后，屏幕显示如下图
踩下刹车踏板，然后ABS泵停止工作的时候松刹车踏板。 一直重复此操作直到60秒为止。
TIME: 37 SEC 就是在计时。
每个轮子一次，一共操作4次。
顺序是左前-右后-左后-右前
每个轮子电脑排气时，将刹车油壶灌满的话，不用担心刹车油会排光。
换出来的旧油。。。
