ZBAA-RKSS 2018-7015 我回韩国

飞机从ZBAA 36R 跑道起飞
E28 侯机厅登机.

飞机位于528停机位, 被推出之后,沿着红线路线抵达36R跑道起飞.
36R跑道长12467ft, 3800米.

走的是TONIL 8A的标准仪表离场程序.

从TONIL 上V9 抵达PAMDA,然后上A326 抵达ANRAT.

从ANRAT OFFSET R5.5.

降落于RKSS 14R 跑道. 

标准仪表进场程序采用的是 REBIT 1D

原本红线走的就是REBIT 1D的进场程序..  实际飞行轨迹从AGAVO下方本是要直线进入REBIT.  但在距离 REBIT 10NM的时候,  左转,航向67度前进了90NM. 然后右转,航向90度前进了6NM, 左转奔DOKDO.

大约保持17000ft开了10NM之后高度开始下降. 到右转保持航向90度时,高度下降到了9600ft.

降落于RKSS 14R 跑道.   14R跑道长10499ft, 3200米. Elev 34ft.

落地之后,按照红线滑行到35停机位

35停机位

巡航高度33100ft

ZBAA DEPARTURES
SIDS: TONI 8A   RUNWAYS 36R
TRANS: -NONE-

RKSS ARRIVALS
STARS : REBI 1D     APPROACHES:  1LS 14R
TRANS: DOKDO

VIA                          TO
TONI 8B                TONIL
V9                         PAMDA
A326                     DONVO
G597                    AGAVO
Y644                    REBIT
REBI 1D                 DOKDO
APPR TRANS             AIZAK
ILS14RZ                      RW14R
MISSED APPR              DOKDO

OFFSET R5.5 DIST
START WAYPOINT
ANRAT