DIY 更换MINI COOPER 皮带张紧器及皮带 mini cooper belt tensioner replacement

昨天去更换机油的时候,被告知皮带有裂纹需要更换... 我开始都不相信...这个皮带是2011年8月才更换的...3年时间皮带会裂?

那么就拆...

先把车轮罩拆下来...需要先把轮罩上的塑料螺钉拆卸下来...

轮罩拆卸下来的样子....

塑料螺钉坏了很多...

从车底看皮带.....真令人恐怖的样....

开始更换... 按下去就可以拔出来了...

拔出来的样子...

底部的也一样...

红色箭头这里用一字改锥压一下...然后就可以拉出来了...

然后拆卸发动机支架上的地线....上下两个螺母...

把所有碍事的东西都挪一边...

张紧器专用工具...

往上搬...

这样就可以用一根L模样的扳手插到张紧器固定孔上...

要拆卸发动机支架了..所以要在发动机底部支撑一下...为了安全及防止万一..使用了两个千斤顶...

使用木板来加大托的面积...防止顶坏发动机油底壳

支架前部有两个螺栓...

拧下来...

支架后部也有两个螺栓...拧下来....

后部两个螺栓的样子...

这样支架就拆下来了...

从底部往上看...可以看到张紧器三个固定螺栓中的两个..

这是第三个螺栓...因为上面这个大螺栓挡着....使用10号扳手没有操作的空间...所以要把这个大螺栓拧下来腾出空间...

拧下来...然后就用10号扳手一点一点拧松固定螺栓..

三个螺栓全拧下来...张紧器就可以拿出来了...就是这个样子...

逆顺序...把新的张紧器装上...拧上三个固定的螺栓... 然后刚才占空间的那个大螺栓也拧上...

逆顺序...装支架....

把刚才辅助的小千斤顶拿出来...支到发动机后侧...用来调整发动机的前后高度及角度...使得支架上的螺栓孔和发动机上的螺栓孔对齐

逆顺序安装上支架的四个固定螺栓...

拧紧力矩是四个支架螺栓为66NM   支架中间的螺母为68NM

上力矩扳手...

安装上次更换下来的原厂皮带...临时使用这个皮带...等以后买了新的原厂皮带再更换下来..先把上部的皮带轮对准好

然后对准后下部各个皮带轮的槽.. 然后用张紧器专用工具松开张紧器...使得皮带压紧..

最后把最先拆的各个管安装好.... 全部检查无误之后...启动发动机...一切正常....




最后把轮罩安装上....

这就是更换下来的皮带...才3年...皮带上的字迹还清晰...但竟然会龟裂成那样...

皮带内侧...太可怕了...

更可怕的是已经有断裂的了...

顺便检查了一下发动机...发现散热器前的这个管道有被压的痕迹....

用胶布缠上保护一下...

更换下来的张紧器的轴承已经出现略微的杂音了..