先从副座开始的. 这就是副座方向的方向机横拉杆,又叫inner and outer tie rods.
使用19和24号扳手,首先将缩紧螺母松开一点点...为的是一会儿拆外拉杆(tie rod end)..
用卡尺测量一下距离...为的是将来装上新的外拉杆之后,尽量保持四轮定位不要差太多...
也就是将来新的外拉杆也要装到这个位置上... 大概是36毫米..
这一步就开始拆卸外拉杆球头...使用的是15号扳手和5号外六角套筒...
用锤子敲击这里,那么球头就可以分离拆下来了....
通过数圈的方式,将外拉杆旋转出来....大概旋转了22圈
参考: 无需四轮定位更换tie rod end 方法
ref: how to replace tie rod ends without wheel alignment.
1) http://dabongmini.blogspot.kr/2013/09/mini-cooper-tie-rod-end_7623.html
2) http://dabongmini.blogspot.kr/2013/09/mini-cooper-tie-rod-end.html
3) http://dabongmini.blogspot.kr/2013/09/mini-cooper-inner-tie-rod.html
拆下防尘套的内外卡箍..然后在箭头位置喷点润滑剂...目的是为了防尘套能从这里褪出来...
卡箍是一次性的..所以暴力拆卸....
防尘套褪出来了....看到的这个就是方向机的整个横拉杆....
将方向盘向左打到头...这样右侧的转向横拉杆就能伸长出来....
就这样,伸长出来...为的是防止损坏方向机内的密封圈...
使用专用工具...这是工具的尺寸..
工具( special tool)
http://dabongmini.blogspot.kr/2014/04/inner-tie-rod-removal-tool.html
专用的拆横拉杆的工具...特别好用..
拆下来了....
拧上新的....
80+/-8NM的力矩...我用的是84NM力矩....
装好横拉杆之后,将方向盘转正..为的是装防尘套...
在防尘套上涂抹润滑脂,装上防尘套....装上卡箍...
数圈的方式装上外拉杆..然后测一下距离...跟旧的位置一样...
副座方向的横拉杆更换完成....
同理...这是驾驶侧的....测量距离大概38毫米...
松外球头....
松开了...
拆卸防尘套之后,把方向盘打向右边....
这样转向机就能伸长出来....
同理使用专用工具拆卸下横拉杆.....可以看到转向机的蜗齿.....
在蜗齿上涂抹润滑油脂....
http://dabongmini.blogspot.kr/2014/04/abro-synthetic-lithium-grease-abro.html
在内横拉杆上涂抹螺纹胶....
还是使用工具将横拉杆装上去...
在防尘套内部涂抹大量的润滑脂....
装卡箍的时候,因为空间实在是狭小..为了防止把其他线束弄坏, 将这个传感器的插头拔下来...
装上
装上卡箍...装上外球头....
驾驶侧的横拉杆更换完成....
请问哪个网上买的配件,哪个台湾网上买的工具,谢谢大哥分享
ReplyDelete韩国这里买的
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