Friday, September 6, 2013

New EF 索纳塔 右后刹车钳再生试验


傍晚的时候把右后刹车钳DIY更换了。拆下来的旧配件就正好拿来研究研究。。。


10多年的车了。。刹车钳外表已经生锈了。。


特意拆之前,用脚踩刹车,把活塞踩出来来一部分。。。


就是这个防尘套破裂了。。。


防尘套一头是这样卡在活塞上的。。


这车的后刹车安装刹车油管的地方。。。


防尘套细看。。


先把防尘套拆下来。。。可以看到卡在活塞上的凹槽。。


很费劲,用钳子把活塞拔了出来。。。


活塞表面很脏。。。


底部。。。


在这里有一圈橡胶圈。。这是整个刹车钳的最关键的配件。。


拆下来的样子。。。其实这三样是有维修包的。。。活塞,防尘套。。密封圈。。


拿出来了活塞之后,里面什么都没有。。。。


擦拭干净之后,表面还是很干净的。。。



可以看到这里有两个凹槽。。里面那个是密封圈的凹槽。。外边那个则是防尘套需要卡住的凹槽。。


仔细看这两个凹槽。。。


密封圈。。。


把密封圈按到凹槽中。。。就是靠这个来密封活塞的。。如果防尘套破裂导致活塞表面污染的话,那么很容易将这个密封圈弄出破痕。。这样就导致刹车油从这里泄露了。。


涂抹点硅脂到密封圈内侧,起到润滑作用。。。。这样活塞套进去的时候会减少摩擦。。。


密封圈内表面涂抹了一下。。。


活塞表面也涂抹一下。。。


防尘套这样套。。。先从卡槽处套进去。。。


然后一直褪到末尾。。。


使得防尘套稍微突出来一些。。。这样是为了好将防尘套卡到刹车钳的那个槽里。。。


先把防尘套突起的卡边卡到凹槽里。。


活塞压进去。。。一切OK。。。


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