继续上次的作业。。上次是拆到了黑色的盖子处。。 将盖子上的几颗螺母拧下来之后，用一字改锥撬盖子的边缘，这样盖子就能撬开了。。可以发现盖子的边有一层胶一样的。。
主人公，这个下面就是了。。。需要将这个油管接头拔下来。。。。千万别鲁莽去拔，因为油管内压力，拔出来接头会导致汽油喷出来。。。。到时候车内就到处是汽油味。。。。那是人人都不希望的。
在驾驶座左脚位置是保险盒，看到那三个白色的继电器了吧，最下面的那个就是汽油泵继电器。拔下该继电器，然后发动车。。汽油泵不工作。。发动机发动之后，因为汽油泵不工作，所以发动机会在几秒之后熄火。。
拔下来。。。发动车。。。。几秒之后熄火。。。然后把该继电器再插回去。。。
用专用工具拧这个圆环盖。。
因为油管内没有了压力，所以油管插头拔出来的时候，几乎没有汽油出来。。。
为了防止灰尘进入油管。。所以用塑料袋包着油管插头。。。
用一字改锥撬一下。。。那么汽油滤总成就出来了。。
这就是汽油滤总成。。。
下一步没有做。。尝试去分离汽油滤总成，但太紧没有拧动。。。。 所以这次DIY更换就到此结束。。。
我的diy原则是，不去鲁莽操作，不用蛮力。。打不开的不要一定在这次去打开。。。
否则经常会导致这里出错那里出错。。。
按照拆的原路装回去。。。金属圆环盖的拧紧力矩是35nm. 此时非常重要的一步，即检查油管接头处是否会洩漏。把钥匙拧到acc，也就是通电，会听到汽油泵工作的声音，然后看看油管接口有无汽油漏出来。。。。一切正常。。。。发动车。。。。一切正常。。。。等第三次DIY作业吧。
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