MINI COOPER 进气端卡箍

MINI 发动机舱里进气管，节气门上的卡箍。。。
找了张图，就是这个卡箍。。
刚开始的时候真不知道怎么拆。。能拆还得要如何装上去。。。

用这种工具来弄。。

如果用一般的卡箍。。右边那个。。问题是右边的那种非常的宽。。。而迷你用的是很窄的。。。卡箍的卡槽窄。。

只有9毫米宽

如果需要购买替用的卡箍，则要买大概在直径6-7厘米的。。

想过一阵子清洗节气门。。。要清洗就得拆进气管道。。。拆装这些恶心的卡箍。。。

DIY 更换 MINI COOPER 刹车油

今天下午有时间，于是到车库去更换刹车油。
刹车油的更换周期为2年。看了下车的保养纪录，差不多该换了。
更换的顺序是右后，左后。右前，左前。

右后刹车钳上有刹车报警线，刹车线有一个套套在放油螺丝处。所以要把这个刹车报警线分离出来。然后用10毫米的扳手套在放油螺母处。

 用管子接在放油螺丝处。管子另一头浸入小容器中。。。

管子与扳手。。。。

发现还是这个透明的酸奶瓶做容器好用。。方便观察。。。

那个带黄色字的黑盖子就是刹车油壶的盖子。。。上边写着必须用DOT4刹车油。。。

用注射器将刹车油壶里的旧油抽出来放入刚才上边的酸奶瓶容器里。。因为出油管的另一头必须浸入刹车油液里，可以防止空气进入刹车管道。。
然后给刹车油壶里倒入新的刹车液。。。

旧油的颜色。。。。

轮到这个上场了。。。壶里注入刹车油，加压。。。现在是10PSI，发现压力小，于是上到14PSI..

压力壶链接到刹车油壶的。。。

开始换油了。。。松放油螺母

可以看到旧油出来了。。。暗红色的旧油。。。等一会儿，渐渐变清澈。。。然后拧紧放油螺母。。。逆顺序安装。。。直到安装好轮子。。

拆左轮。。。放左轮的刹车油。。。旧油暗红色。。。

颜色逐渐变浅。。。新油。。。。

前轮。。。同理，左前轮有刹车报警线。。。分离。。。

上扳手，上管子。。。。

全部换完了。。。。这是四个轮都换下来的。。。用不了1升，还有剩余。。。这个颜色的旧油。。

全部弄完之后。。检查刹车油壶的液面。。保证在MAX-MIN范围即可。。

整个更换过程中要不断检查刹车油壶的液面。。。 刹车油壶里油不能没有了。。否则ABS泵里进入空气，放气程序很麻烦。。。

开车出去遛一圈。。。狂踩刹车。。。一切正常。。。

老婆让我感动

晚上吃饭的时候老婆的一句话让我很感动。

我喜欢孩子，但孩子们闹了，哭了，折腾了，我就烦了。

晚上我对老婆说，你要是累了，我就把孩子们带到老妈家。

老婆说，有的时候累了，孩子们还要嚷嚷着给念书，讲故事。我就想想，现在他们还让你念，等再过几年孩子们大了，你让他们跟你说话都不说了。。。。。。。所以，再累，珍惜现在。。。。

2012年 一会儿去滑雪

等保姆来了就走，现在正泡在浴缸里。。我特喜欢泡。

滑的是中级滑道

MINI COOPER 刹车油更换工具 motive power bleeder 0100

上周本来是想给迷你换换刹车油，问老婆能不能到车库去给踩刹车。。。。
老婆说太累。。。不愿意。。。
更换刹车油的一个最简单方法就是一个人在驾驶室不停踩刹车，另一个人在刹车钳处放刹车油。。。踩刹车的那个人很累，四个轮换下来要踩将近百来下刹车。。。。
以前给老车更换刹车油作业。。。原理都是一样的。。


于是。。。从美国买了这个回来。。。motive power bleeder. BMW,BENZ,VW 欧洲车用型号。
有了这个，就可以一个人完成更换刹车油作业了。。 我的迷你是ABS,ASC+T 更换刹车油比较简单。

但如果是ABS DSC 则需要用到BMW 诊断软件。。用软件来激活ABS更换。。很麻烦。。

 压力表。。。这个壶接到刹车油壶上，然后施压。。。让刹车油从源头更换。。。

这是刹车油。。。从现代/KIA公司买的。小瓶的是500毫升的，买了2瓶。大瓶的是1升的，买了1瓶。小瓶的是DOT-3,给现代老车用的。
而大瓶的是DOT-4给迷你用的。

DOT-3 不可混用 DOT-4。  迷你必须使用DOT-4

2012 情人节

今天是情人节，老婆工作原因，7点才到家，我晚上还要去店里，所以找了家附近的烧烤店。

晚上到了比萨店，看到信箱里有一封来自税务局的信。。。。说我店的收入比同类的高，要我申报雇员状况。。。。否则会成为税务调查对象。。。。

妈的。。。大节日的给我这信。。。晚上郁闷得要死。。。。。没心思在店里呆着，中途到迷你里休息了一会儿。。。

明天去我的税务师那里问问如何办，找找对策。。。

打烊之后，回家的路上在花店里买了一把玫瑰给老婆。。

DIY 修理佳能数码相机

今天下午去滑雪没有办法照相。。我还是初级滑雪者，带个单反相机或者手机什么的，估计一摔就完蛋掉了。
家里有一个佳能的金属外壳的数码相机。。不过一直仍在抽屉里。。因为该相机备受儿子和女儿的虐待。。。
什么哈喇子，什么吃的。。都侵入到相机里去了。。。
结果相机的镜头无法伸出来。。。

晚上正好有时间。。开拆。。

 修好了。。。。能启动。。能伸缩。。。对焦。。照相完全正常了。。。

下次滑雪就可以带这个去了。。。全金属外壳。怎么摔也摔不坏的。。

mini cooper 前刹车盘又到了

刹车盘应该是一副的,一月份的时候只买了一个前刹车盘..

本想以后慢慢买另一个...结果去美国网站一看...那些卖mini配件的网站全没货了...

赶紧搜罗...今天刚收到...

在刹车盘的边缘处可以看到..min TH 18.2mm

 这个标志有什么用吗？  除了说刹车盘薄了危险。。。还有一个原因就是迷你的刹车片是带报警线的。
刹车盘的边缘会将报警线磨断。。

所以，要不就换新盘。。要不就将旧盘“光“一下。。。

刹车盘和刹车片是一对摩擦对头。。。换句话讲就是谁磨谁的问题。
硬的，添加了大量的金属或者陶瓷等的刹车片，磨损的是刹车盘。。
迷你原厂使用的刹车片很多人觉得掉粉。。。。轮毂黑黑的。。因为刹车片软。。。保护的是刹车盘，牺牲的是刹车片。。。

2012 的首次滑雪

今天和老婆一起去滑雪，经过了一年，老婆忘得很多，我还行很上手。。。。

DIY 更换MINI COOPER 汽油滤（二）

继续上次的作业。。上次是拆到了黑色的盖子处。。 将盖子上的几颗螺母拧下来之后，用一字改锥撬盖子的边缘，这样盖子就能撬开了。。可以发现盖子的边有一层胶一样的。。

主人公，这个下面就是了。。。需要将这个油管接头拔下来。。。。千万别鲁莽去拔，因为油管内压力，拔出来接头会导致汽油喷出来。。。。到时候车内就到处是汽油味。。。。那是人人都不希望的。

在驾驶座左脚位置是保险盒，看到那三个白色的继电器了吧，最下面的那个就是汽油泵继电器。拔下该继电器，然后发动车。。汽油泵不工作。。发动机发动之后，因为汽油泵不工作，所以发动机会在几秒之后熄火。。

拔下来。。。发动车。。。。几秒之后熄火。。。然后把该继电器再插回去。。。

用专用工具拧这个圆环盖。。

因为油管内没有了压力，所以油管插头拔出来的时候，几乎没有汽油出来。。。

为了防止灰尘进入油管。。所以用塑料袋包着油管插头。。。

用一字改锥撬一下。。。那么汽油滤总成就出来了。。

这就是汽油滤总成。。。

下一步没有做。。尝试去分离汽油滤总成，但太紧没有拧动。。。。 所以这次DIY更换就到此结束。。。
我的diy原则是，不去鲁莽操作，不用蛮力。。打不开的不要一定在这次去打开。。。
否则经常会导致这里出错那里出错。。。

按照拆的原路装回去。。。金属圆环盖的拧紧力矩是35nm. 此时非常重要的一步，即检查油管接头处是否会洩漏。把钥匙拧到acc，也就是通电，会听到汽油泵工作的声音，然后看看油管接口有无汽油漏出来。。。。一切正常。。。。发动车。。。。一切正常。。。。等第三次DIY作业吧。