NEW EF SONATA DIY更换前平衡杆胶套

两个前轮一起过减速带的时候,没有任何异响,但只一边轮子压过减速带的话,会听到"tok,tok,tok" 声音..类似哪里松了的感觉...

更换之后,一切恢复安静....充满韧性...


更换的唯一注意事项是要把两个前轮都支起来..两个轮胎都拆掉..这样平衡杆就不会受力了..

驾驶侧拆下来了...

还需要拆掉link. 这样平衡杆就可以移动,可以腾出空间拆入胶套..
喷上WD40,

将新胶套插入...

给固定用的螺栓涂抹上螺纹胶..

要把螺栓插到螺栓孔里真不是容易的事,因为空间太小...于是把转向拉杆拆掉... 发现拆掉这个对腾出空间没有任何帮助...所以副驾驶侧的就没有拆了..

好不容易把螺栓都拧上了...

这是副驾驶侧的了...

这次聪明一点...没有把位于内侧空间狭小的那个螺栓拧下来,而是只是拧松..

然后把另一侧空间大的螺栓拧下来,然后就可以把胶套的盖板转个角度...使得胶套能拿出来...

这次副驾驶侧更换就简单多了...也就10分钟就完成了...

MINI COOPER TIMING CHAIN TENSIONER

这个就是MINI COOPER 正时链条涨紧器..

跟老婆发了一通火

很小的事，但我相当的生气，因为一连串事情事先都没有跟我商量一下。

答应了儿子同学的母亲,把同学带到家里来玩,然后在我家过夜.然后第二天老婆又带所有孩子去了乐天世界(海盗船,过山车什么的那个)..然后晚上从乐天世界回家之后,没见儿子回来..一问是儿子去了同学家去玩,然后要在那边过夜...

小事...但那时相当发火... 让老婆去把孩子接了回来...

孩子太小..不太喜欢让孩子养成在外过夜的习惯...

小女儿拔牙

NEW EF SONATA 更换加油管及双前轮三角臂

这就是加油管...油枪从在这里插进去加油..

这是双前三角臂....车年代久了..三角臂的胶套都老化了...顺便把球头也一起更换了..

球头...做工没有BMW的科学...

正好有时间...于是更换....

首先要把后挡泥板拆了...

可以看到有漏油痕迹...

这里也是...这里是主犯...

先要去掉主油管的卡箍...

加油口这里也拆掉...就四颗螺丝..

加油口这里拆下来了...拧上加油口盖..因为汽油味道很难闻..

将两根油管拔掉...露出油箱的管子...各有一层橡胶套,是原油管上的,也要拆掉...

然后用卡箍把管子固定上...

这边也是...

安装完毕...

下面是更换前三角臂...先更换驾驶侧的..

 就是这个....

先把球头的螺丝拧松...

这里的也拧松...

拧松...

底盘上的也拧松...

螺栓都拧下来...三角臂就可以拆下来了...

旧的.... 这里有一个金属套...别忘了要装到新的上边去..

旧胶套...

原位置装上....

然后更换副驾侧....

两个都拆下来....留个影